新品未使用 MA1 フライトジャケット Dモデル オールブラックSサイズno6 DC ディーシー アウター MA-1 メンズ フライトジャケット ミリタリー
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商品説明











ご注意◆値引き対応できません\r残り少ないのと送料が思っていた以上に高く、今回より\r少し値上げさせて頂きます。ご理解とご協力の方宜しくお願い致します。\r\rおまけですが、今回よりスライダーノブは牛革で作り接着して\rお送りいたします。\r\rS( 身幅53cm/肩幅39cm/着丈63cm/袖丈64cm )\r\rSサイズのタイトとなっていますが\r着ているモデルは身長168/体重64キロでジャストでした。\r中にスウェット10oz裏パイルを着てピッタリで、 バイクに乗ったりする時も良いサイズでした。\r\r◆解説◆\rMA-1はインターミディエイトゾーン用フライトジャケットB-15シリーズの後継として1950年代半ばに採用されました。 7度の仕様変更を行いつつ、1980年代までの長きにわたり採用された傑作フライトジャケットです。\r\r 当初はB-15(MOD)とほぼ同じ仕様のオキシゲンタブとISCタブが装備され、裏地はグレーでした。 \r(MIL-J-8279、A,Bタイプ)\r1960年代半ばに救出時の視認性を高めるために裏地がレスキューオレンジに変更されました。 \r(C,Dタイプ)\r1970年代後半に後継モデルのCWU-45Pが採用されると、 裏地は表地と同じセージグリーンになり主に航空乗組員や地上勤務員により使用されました。\r (E,Fモデル)\r 出品のMA1は、裏地がレスキューオレンジの\rMIL-J-8279Dを元に、アームホールを絞り、\rタイトなシルエットに仕上げています。\r 素材は8279Dと同じスペックで製作しており、各リブ類はウール100%を使用。\r ライニングも実物同様ポリエステルは使用せず\r、ウール58%コットン42%の\rパイル素材を使用し実物特有の重量感、防寒性を再現することに成功いたしました。\r重さは1250gで重量感のあるものです。\r\rジッパー リバーシブルジッパー イデアル コンマー\r肩 コンマー\r\rリバーシブルジッパーなので急な\r遭難等があった場合\rレスキューオレンジでジッパーを閉めて助けを待ったりできます。
| カテゴリー: | ファッション>>>ジャケット・アウター>>>MA-1・フライトジャケット |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| 商品のサイズ: | S |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 愛知県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価:




5.0点(3594件)
- pipitto5838
- 早速、届いてから箱を開けて着てみたところ、思いの外、小さかったです。もうひとサイズ大きいサイズにしたら良かったです。値段の割にはいい買い物をしたと思います。まずは、明日のゴルフに着ていきます。
- まるひと0101
- 今回は色違いの2着目購入です。 やはりよく考えられていて作り込みが細かく 大変満足してます。自転車に乗る時だけでなく 普段の着用にも使えるので助かります。自転車に乗る時は前面がWジップなのが助かります。 前傾姿勢を取った時に腹部がもたつくなど、 通常の有名ブランドのマウンテンジャケット では流用するにも種類が選べない事が多く、 narifuriの2レイヤージャケットは本当に重宝 しております。
- ヘジャさん
- 胴の部分はピタッとフィットして、腕の部分には余裕あり。曇りの肌寒い時に着用してみましたが、程よく風が抜けて心地よく走れました。下に着ていたジャージのポケットにすぐに手が入るのは便利でした。黄色は遠目でも一目で分かり目立つようです。
- はく7204
- 外気温6度でアンダーシャツの上に着用。少し走って体が温まったら蒸れるわけでもなく体感した事の無い不思議な暖かさでした。170cm69キロLサイズ。アンダーはファイントラックのメッシュ。厳冬期に着用するのが楽しみになりました。
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お店の情報
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