ビラーゴ250純正加工フェンダー！ ヤマハ(純正) 加工フェンダー のパーツレビュー | ビラーゴ250(haru
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商品説明
ゲリラ値下げ！カットして、塗装を剥離して、ラッド加工、エイジング加工してます、このまま使うもよし、一度軽くペーパーして再塗装して使うもよしです！私が、加工したものです、素人のグラインダーによるものなので完璧を求める方はご遠慮ください。※装着イメージはあくまで、リジットサス装着時のものです！！
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>カウル・フェンダー |
|---|---|
| 商品の状態: | 傷や汚れあり","多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 岡山県 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.3点(3599件)
- ちーちゃさま
- キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…
- umikaze comfort
- 問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- kfc0110
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- mana-MaMa
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- みきたろう？
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- タダ3608
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- よこちゃん7743
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
- 楽天7299
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- chiyechiye
- これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。
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