ヤマハ バストロンボーン YAMAHA-YBL830 ヤマハ | YBL-830(2006年発売) - トロンボーン - 概要
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商品説明
ご覧いただきありがとうございます。YAMAHA（ヤマハ） バストロンボーンYBL-830 になります。購入：約2ヶ月前使用回数：2〜3回のみ自宅での試奏程度で、全体的にとてもきれいな状態です。【状態】・外観に目立った傷や汚れはありません・動作に関して、チューニング管が1箇所固着しており、ここだけ修理が必要になる可能性があります（それ以外は問題なく使用できます）【付属品】・MAXのケース付き・その他付属品なし購入後ほとんど使用する機会がなかったため出品します。状態の良いYBL-830をお探しの方におすすめです。ご質問などありましたらお気軽にどうぞ！
| カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>トロンボーン>>>トロンボーン本体 |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| ブランド: | YAMAHA |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 未定 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.8点(3605件)
- ピンクパンさん
- "BCNR33スカイラインGT-Rにて使用。あくまで爆音を抑えたくて購入。 エンジンまで手を入れた車の社外マフラーに最大径の130Φを取り付け。排圧が強いこともあって(？)、音量はほぼ変化なし…「多少音量下がったかな？」程度で全くの期待外れだった…にも拘らず8
- Take4989
- 消音目的というよりは、社外マフラーに変えてから抜けすぎてパワーダウンしたのを解消するためでした。少し音は小さくなって、抜けすぎてたのも割と解消されました。後は耐久性かな？
- ぽも2
- ロッソモデーロDUALIST GT-Fourは、元々車検対応ですが、エンジンに負荷かけた時の重低音が車内に共鳴して耳障りな所がありましたが、今回こな商品を装着してみました結果、さほど劇的な消音は感じ取れなかったのですが重低音は少し抑えられた気がします。内径がだいぶ小さくなり排気効率が心配ですが、そこはきちんと設計されていると信じてしばらく使ってみたいと思います。
- krhks1322
- ジムニーjb23の社外マフラーがボーボーと煩く、本商品を見つけ、ショップの方と相談の上、マフラー太鼓前に装着。他の方のレビューにもありましたが、感覚的に２割音量減少し、ボーボー感は収まり、低速トルクが増えました。 購入して良かったです！ 星一つ減は、家族からは効果が分からないと言われてしまったので。。 もう一個消音器つけるとさらに音量２割減するのかなぁ。。追加しようか迷い中です
- m1zuk1_s
- まだ取り付け出来ていませんが、商品の発送は素早く届きました。取り付けが楽しみです。
- どん0003
- 送料無料で1mが 安かったので購入しました 物は 間違いないです
- megu2011
- 普通にやっても動く気配がなく、ＣＲＣを暫く浸透させ少しづつ動き何とか取れました。持ち手の部分が細いせいか力が入り難く手が痛くなりました。あと、値段がもっと安いといいと思います。
- しんじ096
- 純正がダメになったので社外マフラーに交換のため、購入しました。お安いのに問題なく使えます。また交換の時はリピートします。
- kyon1154
- マフラー交換して家族からうるさいと文句を言われてましたのでこちらを購入 結果は満足です！ 純正までとはいきませんが、だいぶ静かになりました 家族も「静かになった」と言ってました ショップの方も、丁寧な対応ありがとうございました
- con11
- 直管マフラーで家に帰ると、近所の方にうるさいと怒鳴られたためSFCさんのサイレンサーを購入した。アイドリングは静かだが、エンジンをかける際の初爆音が小さくならないため☆-1 汎用サイレンサーなので取付には加工が必要かも？
- ume9393
- サイレンサーに詰めてやろうと思ったのですが、何となく必要が無くなり結局開封せず放置しています。それをもって満足と言うのもかおかしな話ですが、まあいいことにしてください。
- guccitom
- 80Φ用を購入、届いたものを計測したところ75ミリでした。サイト上ですら77ミリと書いてあるのにさらに2ミリの誤差。実際に装装着してみたらスカスカ。問い合わせてみてもサイズは商品ページに書いてあるのでお客様でご対応くださいーとしか言われず。そのページとすらサイズがずれているのに…。整備の仕事をしている知り合いに聞いてみても汎用でもそんな誤差使い物にならないし商品としてありえないとの言葉。とりあえず諦めてなんとかつかいますが、このショップは信用がならないので二度と購入しませんね。皆さんもご注意ください。
- レインボー0319
- お世話になります。 SHJフォレスターのセンターパイプを直管タイプに交換。 マフラーは柿本、やはりうるさくなるのは当たり前で、 更にツインマフラーで既に液状ガスケットで固定してしまったので、 タイプ２の球面使用を購入させて頂きました。 腹下への潜っての作業だったこともあり、製品が うまくセンターに合わせられず、排気漏れがひどく 二度ほどやり直しました。 やっとセンター合わせと排気漏れを確認し、 まだ走ってはないので走行音は分かりませんが、 音量も程よく下がっている様子でした。 最後に球面ガスケットタイプは時間をかけて 作業したほうが良いです。 取り付け時のセンター合わせが難しです。 可能なら上手い取り付け方法を商品に同封して頂くと助かります。
- yurihima
- 装着後2ヶ月が経過し、グラスウールも定着したと思いますのでレビューを投稿します。 私はWirusWin製のマフラー（新品購入）に使用しました。 上記製品は、購入した際に付属するバッフルだけでは消音効果は見込めず、けっこうな音量でした。特に2列目〜荷室にかけての響音がそこそこありました。 そこで、こちらの製品（タイプ７）を購入した所、室内響音が無くなり消音機能も満足のいく結果となりました。 以下、私が装着したサイレンサーの組み合わせと消音効果（10段階【悪い1⇔10良い】、db測定値）、トルク変化（体感純正比）を書き記します。 ＊dbは車検時測定方法で測定しています。 No.1 サイレンサー無し 消 音：１【96〜98db】 トルク：少々抜け気味 No.2 付属バッフルのみ 消 音：１【96〜98db】 トルク：少々抜け気味 No.3 SFC製品のみ 消 音：５【91〜93db】 トルク：純正同等 No.4 SFC製品 & 付属バッフル 消 音：５【91〜93db】 トルク：純正同等 No.5 SFC製品 & KIJIMAｸﾞﾗｽｳｰﾙｻｲﾚﾝｻｰ 消 音：８【85〜88db】 トルク：やや糞詰まり感あり 当方の車両は2009年式なので、車検時はNo.4かNo.5の組み合わせで通そうと思っています。
- ずっか55
- 深夜の出勤が多く余りにも近所迷惑かな、と思い購入しました。消音効果は有ります。取り外しも簡単です。
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