もくもくもメッツラー M9 RR 110/70R17 140/70R17 SPORTEC™ M9 RR Front 110/70 R17 | Metzeler
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商品説明

SPORTEC M9 RR ※ナイロンベルト構造\r110/70R17 54H TL\r140/70R17 66H TL\r\r国内正規品。\r\r新品未使用です。\r\r製造年月の確認はできませんが、入荷直後の物をお届けしますので、著しく古いということはございません。\r\r店頭、SNS等でも販売していますので、万一売り切れの場合は取引キャンセルとなります。\r売り切れの場合は速やかに出品を取り下げますが、タイミングにより間に合わない場合もございますのでご容赦ください。\r\r手渡しも可能です。\r\rお届けまで少々お時間いただきます。落札後概ね3~4日で発送。\r\r画像はイメージです。実際にお届けする商品とは異なります。\r\r値引きはできません。\r\rタイヤ交換も承ります。(工賃は別途必要)\r鈴鹿8耐や全日本ロードレースを経験したメカニックが、丁寧に作業させていただきます。\r\r交換工賃\rフロント:¥5,500\rリア:¥5,500\r古タイヤ処分料1本:¥550\r\rLINE公式アカウントはじめました!\r以下のリンクから友だち追加して、お気軽にお問い合わせください。\rhttps://lin.ee/qJ4LwYA
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>タイヤ>>>オンロード |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 未定 |
| 発送元の地域: | 京都府 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.4点(3585件)
- チッパ−
- 問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- NATSUK0
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- bbtshee
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- RINDA5577
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- とりさん。。
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- kogiue
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
- aero1030
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル130から170に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も27kmから32kmに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- jaos_hero
- これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。
- mittan37
- 社外マフラーのため メインジェット純正95番より125番へ取り替えました。 今後、走行テストなどを繰り返して、いこうと思います。
- ユイスケ7878
- この商品はカムもしくはボアアップしていないと使えない商品です。ご注意ください。
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お店の情報
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