RC-505MKII ループステーション Amazon.com: BOSS RC-505mkII Loop Station | Industry-Standard
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商品説明
BOSS RC-505mkII ループステーション セット 世界中のビートボクサーやトラックメイカーに愛用されている大人気ループステーション RC-505mkII です！自宅練習からライブパフォーマンスまで、幅広く活躍できる最高の一台です。✅ 本体は動作確認済み✅ すぐに使える安心の付属品付き【セット内容】•RC-505mkII 本体•マイク•マイクケーブル•ヘッドホン•電源ケーブル•USBケーブル（タイプB：PCとの接続やデータ管理に使用可能）【ポイント】•5トラック独立ループで多彩なパフォーマンスが可能•エフェクトも豊富でライブ感抜群•DAWとの連携もOK！DTMや作曲にも活用できます•付属品が揃っているので、届いたその日から即プレイ可能！ぜひこの機会にご検討ください！
| カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>PCDJ>>>インターフェース |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 未定 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価：
5.0点(3551件)
- okiro227
- 本体とモーターコントローラーがワイヤレスなので取り付けが大分楽です。 （ナビなど取り付け出来る人にとっては楽な部類でしょう。） 設定の方は、チョットめんどい。 が、設定が完璧に決まればかなり使える商品だと思います。
- 梅雨130
- スイフトにマッチングした足廻りです。当たり前ですが、ノーマルとは格段に違ったコーナーリングが楽しめ、ストレス無く走っています。強いて言うなら、走行条件に合ったセッティングが参考として判る資料も頂きたい。
- そら(*´∇｀*)
- 限界まで下げてないのにかなり低くなりました。 急な段差だと降りるときにマフラーが擦ります(>o<)!! 乗り心地も良いし、まわりに装着してる人が 多いのも納得しました♪
- 7N2EYB
- 【デザイン】白いバネ、一目見てＨＫＳとわかるデザイン！ 【取り付けやすさ】専門業者に取り付けてもらったので、よくわからない。 【乗り心地】低車高で、この乗り心地イイ！ 【コーナリング】全体的に引き締まった感じで、心地イイ！ コーナリング・高速ともに、走れるので最高にイイ！ 【調整機構】大変イイ！調整しやすさも考慮されててイイ！ ミニバンはフロント調整機構が上にあると大変・・・。さっすがＨＫＳ。 【耐久性】まだ付けたばかりで、耐久性は・・・。期待してます。 【その他】前の車高調は、減衰固定で乗り心地重視だったので比較にならないが・・・。 この車高調は、低車高で走れるので最高にイイ！ エスティマ２ＷＤしか設定がないので、黒猫と悩んだけれど、問題なく取り付けもで きてこの乗り心地なら最高にイイ！ハイブリッド４ＷＤでも正解かも。。。 バネが硬いのでどうかと思ったのですが、減衰も柔らかめにしているせいか、車重が 影響してるせいか、なかなかマイルドな乗り心地でイイ！ とにかく、アクセルが踏めるようになって、走る楽しみが復活したー！ ＨＫＳのファンになってしましました（笑）
- Bara3104
- 思ってた以上の乗り心地でいい買い物ができました 出荷も早くて満足でした
- ちあき9664
- ムーヴカスタムＲＳへの装着です。推奨仕様を購入したのですが、箱のバネレート表示にハード仕様の数値が印刷されていました。商品コードは合っていたのでＲＳＲへ問い合わせたところ、単なる印刷ミスとのことでした。スプリングにレート数が書いてあると自分でも確認できて安心なんですけどね・・・ フロントサスのアッパーマウントの構造や皿のテフロンシートなど、なかなか凝った造りです！ショックの太さは純正の倍近く、容量がありそうです。 装着時に特に難しいところはありません。説明書ではリアショックのロッドカラーを自分ではめ込むみたいな図でしたが、実際はすでに圧入されていました。 装着・調整後の乗り心地は快適です。しなやかで良く動きます。ノーマルにあった細かな突き上げ感が見事に解消されました。ホイールベースの短い軽特有のピッチングも緩和されます。リアは若干硬めです。ロードノイズは体感できるほど変化はありません。快適志向で飛ばせる足だと思います。価格も手ごろなのでお勧めできます。 ちなみに、この車輌はオーディオで車重が増えています。ガソリン満タンで説明書の数値でセッティングすると推奨車高より15mm程度下がりました。この状態ではリアが跳ねます。ハブ中心からフェンダーアーチまでの距離を312〜315mm程度で前後のライドハイト揃えると良好な乗り心地となりました。 アライメントはフロントがかなりトーアウトになりましたので調整しました。リアは調整できませんが若干のトーインでした。
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