cb400sf タックロールシート ビンテージ風 nc39 nc42 即日発送 cb400sf タックロールシート ビンテージ風 nc39 nc42 即日発送 - メルカリ
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商品説明
【1月限定】新春限定セール新年特別価格につき、在庫分のみの販売です。在庫が減り次第、通常価格（25,800円）に戻しますCB400SF / SB タックロールシート長距離でもお尻が痛くなりにくい高密度ウレタン採用【商品仕様】ホンダ CB400SF SB用 タックロールシートCB400SF SB NC39 spec1 spec2 spec3、NC42前期〜最終型まで対応本シートは 高密度ウレタン × 体圧分散構造により、体重が一点に集中しない設計。長距離でお尻が痛くなる方へ。CB400SF乗りの中でも悩みが多い “長距離での尻痛”それはウレタン密度が低いシートが原因です。一般的な社外シートはウレタンの密度が低く、乗車中に体重が一点に集中して痛みが出やすい傾向があります。本製品は 高密度ウレタンを採用し、長時間でも型崩れしにくく、圧力を分散して疲れを軽減します。見た目だけではなく「座り心地」にこだわったタックロールシートです。また、スポンジ部分をビニール袋で完全コーティング処理済みのため雨が降っても水の浸透を完全に防ぎ、いつでも快適な乗車が可能です縫い目からの浸水も防ぐ特殊加工済み高品質レザー素材を使用し、紫外線・摩擦でも長持ちします金具やシートベルト付きなので純正と交換するだけで使用できます。【仕様】・新品シートベース一式（ポン付け可能）・タックロール加工・高密度ウレタン使用（座り心地改善タイプ）・タンデムベルト / 金具付属・UV・摩擦に強いレザー採用・完全防水仕様【適合】・CB400SF / CB400SB・NC39（Spec1〜Spec3）・NC42（前期〜最終型）【カラー】レザーブラック ビンテージ仕様【注意事項】※車体個体差により、取付時に微調整が必要な場合があります※ご注文後に検品のうえ発送いたします※取付け画像と実際とでは商品カラーが異なる場合があります。※ご覧になっている環境により色合いや明るさが異なる場合が御座います。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>シート |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 大阪府 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.8点(3546件)
- masasaro
- ケイヒンキャブレターＰＣ２０のリペアパーツです。店頭ではなかなか売ってないので便利ですね。モンキー等のミニ４ストを改造ってる人には、おなじみのパーツですね。
- DDRREJL6
- 各番4個セットになっており、とてもお得だと思います！
- うーた12345
- スティード400のキャブセッティング用に購入しました。
- coro-papa
- シンプルで使い勝手もよかったですw 値段の割に とかぢゃなく 納得の出来る同調ができましたw 残念な点は 詳しい日本語での取り扱い説明書がなかったこと。 ま フィーリングでわかりますけどねw
- もももん7716
- 2年くらい放置していたアプリオ。エンジンかからずキャブレターを掃除してみるとメインジェットが腐っていました。インマニは亀裂が入りオイル漏れをおこしていました。バッテリーも死んでいました。キャブレターを掃除してみるとエンジンかかりましたがアクセルを捻るとエンジンと止まっちゃう状態でした。全て交換して快適に走っています。
- うさはなな
- 型番などで調べることができ、間違いの無いもの。セッティングに役立ちます。
- やすひこ2738
- 型番などで調べることができ、間違いの無いもの。 セッティングに役立ちます。
- こじ9728
- ノーマルキャブのジェットが腐食して詰まっていたので購入した。 セットを購入したのは「今後のため」です。（笑
- ウッドストック000
- 全体の作りは悪くありませんが、トンネル内にバリが多いです。 使用前にカッターで削って、対応しました。 また、附属の留め金は、安心感がありませんので、純正を使いました。 とはいえ、価格が価格なので、充分に満足しています。
- ばりよこ
- 車のヘッドライトの曇りを除去するのに使用しました。 効果は抜群に良いです。 劇的に美しくなりました。 手順も簡単ですぐ出来ますよ。 お勧めします。
- tareme-
- MJ･SJが一緒に入ってるので、とても便利です！ ジェット交換されるなら、オススメの商品です！
- xiuji
- マグナ５０に購入 結果は× 写真を見る限りはどうやら大タイプの方が合うようです。 自分のマグナだけかも知れないので参考までに。
- miw-mam
- キャブレターのＯＨと同時に本品を装着しました。フィーリングは非常に良くなり、中速域のパワーも上がりました（同じ坂道を上る際、シフトダウンが必要なくなった）。最高出力は計測していませんが、トップスピードに到達する時間が短くなりました。（装着車両：FZX750、4AM）
- nekomamen
- サンダーで外周を削ってダイスでねじを切りなおして、135番がピッタリセッティングできました｡メール便でお手軽に届きました｡
- 40代 女性5474
- 発送も早くサービス品も入っていて良しでした。
- とろりひいか
- グラストラッカーにウィルズウィンのシャープマフラーを取り付けました。キャブ調整は不要とのことでしたがアフターファイヤーがあり購入しました。パイロットジェットの番数を上げたらアフターファイヤーが軽減されました。ついでにプラグコード交換しコンデンサー改良したのでメインジェットも番数アップしました。調子は上々です。
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