初期 ヨシムラ 450cc ボアアップ ピストン 54.0φ CB400F
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商品説明
ご覧頂きありがとうございます。SR400 ロングタンク用 ダブルシート。そのため当時は450と言えば54.0φという記憶が今甦ります。【Continental GT 650】純正シート。バリオス Ⅰ型 シート 黒皮 新品。モンキー に使用していたヨシムラの54パイピストンになります。ヨシムラ 450ccボアアップピストン 54.0φ75年-77年 ホンダ CB400F 398cc/408cc (逆車にも対応可)初期の頃のヨシムラ450ccボアアップキットは、ピストンサイズが現行の54.5φでは無く54.0φでした。XJR400R三段シート55cm。y*n様 R nine T scrambler 純正シート。1個のみ中古品とご理解頂いたうえでご検討お願い致します。メーカー···ホンダ用品の種類···エンジン本体車種···MONKEYレビュー
商品の評価:




5.0点(3592件)
- まーみん38
- ビックキャブに交換し#82.80と使用してみましたが焼けはまあまあだがイマイチノーマルより高回転が回りません70番台で試してみます。
- sige2904
- 去年春交換した旧キャブ(非純正、50、70、90兼用品)がフロートトラブルで不調になったため、本製品と交換し安心安全な走りを取り戻せています。ただ、装備されていた72番のメインジェットではスムーズなアクセル操作が出来なかったため、旧キャブでも似たような現象があって付け替えていた85番のメインジェットを外し交換してOKとなりました。すごく古いカブ90に72番は合わないようです。 旧キャブはチョークの構造が純正品と違っていて、グリップのチョークレバーが効かなくなっていましたが、本製品は純正品と同じ構造なのでチョークレバーが効き、違和感が全く無く助かっています。
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